C Series 55 kVA DG Σετ 50Hz
- Bidirection Power
- Cummins Κίνα
- 30-45 ημέρες
- 1000 σετ
Το σετ C Series 55 kVA DG 50Hz τροφοδοτείται από τον κινητήρα ντίζελ Cummins 4BTA3.9-G2, ο οποίος έχει πολλά χαρακτηριστικά όπως συμπαγές μέγεθος, χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, χαμηλούς κραδασμούς, χαμηλό θόρυβο, χαμηλή συντήρηση, υψηλά κοινά εξαρτήματα και μεγάλη διάρκεια ζωής, παρέχοντας πετρελαιοκινητήρα γεννήτριες με μεγάλη παροδική απόκριση, ευρεία εφαρμογή, υψηλή οικονομική απόδοση & υψηλή αξιοπιστία και ικανοποίηση της ζήτησης μικρής ή μεσαίας ισχύος (prime ή standby) σε οικιακή χρήση, μικρά καταστήματα, μικρά έργα και άλλους τομείς. Η Cummins εξυπηρετεί πελάτες με Διεθνείς Υπηρεσίες Εγγύησης (IWS). Εισαγωγή λεπτομερειών σετ γεννήτριας αθόρυβης μηχανής ντίζελ για Σετ 55 kVA DG Series C 50Hz.
C Series 55 kVA DG Set 50Hz Αθόρυβη γεννήτρια κινητήρα ντίζελ είναι ο πιο δημοφιλής τύπος για τα προϊόντα μας σε ποσότητα και ποιότητα κατασκευής. Τα σετ γεννητριών πετρελαιοκινητήρων χαμηλού θορύβου χρησιμοποιούνται ευρέως σε χώρους με αυστηρές απαιτήσεις περιβαλλοντικού θορύβου, όπως ταχυδρομεία και τηλεπικοινωνίες, κτίρια ξενοδοχείων, χώρους διασκέδασης, νοσοκομεία, αγροκτήματα, βιομηχανικά ορυκτά κ.λπ., ως κοινές ή εφεδρικές πηγές ενέργειας.
Πάρτε το Cummins dg C series slient dg set 55 kVA 50Hz, για παράδειγμα, τις προδιαγραφές ως εξής: θα μπορούσε να είναι σετ γεννήτριας κινητήρα ντίζελ ανοιχτού τύπου και επίσης σετ slient dg.
| C Series 55 kVA DG Set 50Hz Προδιαγραφή | |||
| Μοντέλο Γεννήτριας | BP-C55 | Μοντέλο κινητήρα | Κάμινς 4BTA3.9-G2 (DCEC) |
| Ισχύς αναμονής | 55kVA/44kW | Prime Power | 50kVA/40kW |
| Συχνότητα | 50Hz | Ταχύτητα περιστροφής | 1500 σ.α.λ |
Προδιαγραφές κινητήρα για τη σειρά C 55 kVA DG Set 50Hz | |||
| Κυβερνήτης | Ηλεκτρονικός | Βάρος | 350 κιλά |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 | Φιλοδοξία | υπερτροφοδοτούμενο & Μετάψυξη |
| Μετατόπιση | 3.9 | Σύστημα καυσίμων | BYC Μια άμεση ένεση |
Ωριαίο καύσιμο Κατανάλωση (100% Έξοδος Εξουσία) | 12.9 | Ελάχιστο Απαιτούμενο Χωρητικότητα λαδιού | 10,9 λίτρα |
| Εύρος ισχύος | 50-55 kW | Εύρος Ιπποδύναμης | 67-74 |
Οι κινητήρες της σειράς Cummins 4BTA διαθέτουν όλα χαρακτηριστικά όπως συμπαγές μέγεθος, χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, χαμηλούς κραδασμούς, χαμηλό θόρυβο, χαμηλή συντήρηση, υψηλά κοινά εξαρτήματα και μεγάλη διάρκεια ζωής, παρέχοντας ηλεκτροκίνητα σετ γεννητριών ντίζελ με μεγάλη παροδική απόκριση, ευρεία εφαρμογή, υψηλή οικονομική απόδοση και υψηλή αξιοπιστία και κάλυψη της ζήτησης μικρής ή μεσαίας ισχύος (prime ή standby) σε οικιακή χρήση, μικρά καταστήματα, μικρά έργα και άλλους τομείς. Ως κορυφαίος κατασκευαστής εξοπλισμού ηλεκτρικής ενέργειας, η Cummins εξυπηρετεί πελάτες με Διεθνείς Υπηρεσίες Εγγύησης (IWS) σε περίπου 190 χώρες και περιοχές μέσω ενός δικτύου περισσότερων από 600 τοποθεσιών που ανήκουν σε εταιρείες και ανεξάρτητους διανομείς και περίπου 7.400 τοποθεσίες αντιπροσώπων.
Γεννήτρια: Stamford, Leroy Somer, Marathon, Mecc Alte, Engga, κ.λπ. Με μεγάλη διέγερση, επιτρέψτε στο γεννήτρια να αντέχει μεταβατικό φορτίο υψηλής ισχύος. Βαθμολογίες: Συντελεστής ισχύος 0,8, σύρμα 3 φάσης 4, μόνωση H & IP23;
Σύστημα ελέγχου: ComAp, Deepsea, Smartgen, κ.λπ. Για τον έξυπνο έλεγχο των γεννητριών και την υποστήριξη των γεννητριών σε σταθερή λειτουργία.
Προστασία συντομεύσεων: τυπικό τριφασικό Delixi MCCB. Schneider & ABB για επιλογές ;
Καλοριφέρ: τυπικό καλοριφέρ 50℃, κλειστό υδρόψυκτο σύστημα, για υποστήριξη ονομαστικής ισχύος εξόδου κάτω από αυστηρό περιβάλλον θερμοκρασίας .
Αντικραδασμικοί αμορτισέρ: με ενσωματωμένο ενσωματωμένο αντικραδασμικό σύστημα, εύκολο στη μεταφορά και εγκατάσταση ；
Δεξαμενή καυσίμου: ανοιχτού τύπου χωρίς ρεζερβουάρ καυσίμου και αθόρυβου τύπου με ενσωματωμένη δεξαμενή καυσίμου (χωρητικότητα 8-10 ώρες λειτουργίας).
Εκκίνηση κινητήρα: Μοτέρ εκκίνησης DC 24V.
Μπαταρία & φορτιστής: με 2 μπαταρίες χωρίς συντήρηση (80AH) και έναν φορτιστή μπαταρίας DC (24V), για υποστήριξη της γεννήτριας με αξιόπιστη τροφοδοσία εκκίνησης.
Διάσταση: 1870mm*950mm*1500mm (Ανοιχτού τύπου); 2240*980*1585mm (Αθόρυβος τύπος)
Βάρος: 950 kg (ανοιχτός τύπος); 1210 kg (Αθόρυβος τύπος)
Χαρακτηριστικά του αθόρυβου σετ dg
Εκτός από τις λειτουργίες της σειράς GF ή της σειράς GFZ, το σετ dg χαμηλού θορύβου έχει επίσης τα ακόλουθα χαρακτηριστικά και πλεονεκτήματα:
1. Αξιοσημείωτη απόδοση χαμηλού θορύβου, το όριο θορύβου της μονάδας είναι 75dB(A) (1 m μακριά από τη μονάδα).
2. Ο συνολικός σχεδιασμός του σετ χαμηλού θορύβου dg έχει συμπαγή δομή, μικρό όγκο και νέα και όμορφη εμφάνιση.
3. Πολυστρωματικό κάλυμμα ηχομόνωσης με αντίσταση θωράκισης που δεν ταιριάζει.
4. Τα κανάλια εισαγωγής και εξαγωγής αέρα πολλαπλών καναλιών μειώνοντας τον θόρυβο υψηλής απόδοσης, τα κανάλια εισαγωγής και εξαγωγής αέρα εξασφαλίζουν επαρκή απόδοση ισχύος της μονάδας.
5. Σύνθετος σιγαστήρας σύνθετης αντίστασης μεγάλης κλίμακας.
6. Δεξαμενή καυσίμου μεγάλης χωρητικότητας.
7. Ειδικό κάλυμμα γρήγορου ανοίγματος, κατάλληλο για συντήρηση.
Το σετ αθόρυβης dg τρίτης γενιάς για το σπίτι , ο σχεδιασμός είναι πιο τέλειος: αθόρυβο σετ dg
1. Η πλήρης σειρά του αθόρυβου σετ dg για το σπίτι μπορεί να ανυψωθεί στο επάνω μέρος του κουτιού.
2. Η συνολική δομή είναι πιο συμπαγής, με ενσωματωμένο μεγάλο οριζόντιο σιγαστήρα, χαμηλότερο θόρυβο. αθόρυβο dg σύνολο
3. Ακυρώστε τον παραδοσιακό σχεδιασμό της εισαγωγής αέρα στο κάτω μέρος του κουτιού για να αποτρέψετε την εισπνοή υπολειμμάτων και σκόνης και αυξήστε την περιοχή εισαγωγής και εξαγωγής αέρα.
4. Υπάρχει ένα ανεξάρτητο κιβώτιο διακόπτη εξόδου στο αθόρυβο κιβώτιο, το οποίο είναι βολικό για σύνδεση καλωδίων (ιδιαίτερα κατάλληλο για μηχανική κατασκευή και μίσθωση). Σετ γεννητριών diesel αθόρυβου τύπου
5. Το αθόρυβο κουτί έχει υψηλότερο επίπεδο αδιάβροχης και αντοχής στις καιρικές συνθήκες. Αθόρυβη γεννήτρια συνόλου dg
Diesel κινητήρας πρόγραμμα σετ μείωση του θορύβου της γεννήτριας
1. Θόρυβος εξάτμισης:
Η εξάτμιση είναι ένας υψηλής θερμοκρασίας, υψηλής ταχύτητας παλλόμενος θόρυβος ροής αέρα, ο οποίος είναι το πιο ενεργειακό και συστατικό μέρος του θορύβου του κινητήρα. Είναι πολύ υψηλότερος από τον θόρυβο εισαγωγής και τον μηχανικό θόρυβο που εκπέμπεται από το αμάξωμα και είναι το πιο σημαντικό μέρος του συνολικού θορύβου του κινητήρα. Η βασική του συχνότητα είναι η συχνότητα πυροδότησης του κινητήρα. Τα κύρια συστατικά του θορύβου των καυσαερίων είναι τα ακόλουθα: παλλόμενος θόρυβος χαμηλής συχνότητας που προκαλείται από περιοδικό καπνό καυσαερίων, θόρυβος συντονισμού στήλης αέρα στο σωλήνα εξάτμισης, θόρυβος συντονισμού Helmholtz του κυλίνδρου, ροή αέρα υψηλής ταχύτητας μέσα από το διάκενο της βαλβίδας και ελικοειδής σωλήνες. θόρυβος, θόρυβος δινορευμάτων και αναγεννημένος θόρυβος που δημιουργείται από το σύστημα εξάτμισης υπό τη διέγερση του κύματος πίεσης στον αγωγό κ.λπ., η συχνότητα θορύβου αυξάνεται σημαντικά με την αύξηση της ταχύτητας ροής αέρα.
2. Μηχανικός θόρυβος: Ο μηχανικός θόρυβος προκαλείται κυρίως από τη δόνηση ή την αμοιβαία πρόσκρουση που προκαλείται από τις περιοδικές αλλαγές της πίεσης του αερίου και της δύναμης αδράνειας κίνησης των κινούμενων μερών του κινητήρα κατά τη λειτουργία. Τα πιο σοβαρά είναι τα ακόλουθα: Ο θόρυβος του μηχανισμού μοχλού, ο θόρυβος του μηχανισμού της βαλβίδας, ο θόρυβος του γραναζιού μετάδοσης, οι μηχανικοί κραδασμοί και ο θόρυβος που προκαλούνται από τη μη ισορροπημένη αδρανειακή δύναμη. Η ισχυρή μηχανική δόνηση του σετ γεννήτριας ντίζελ μπορεί να μεταδοθεί σε διάφορα μέρη σε εξωτερικούς χώρους μέσω του θεμελίου για μεγάλη απόσταση και στη συνέχεια θα δημιουργήσει θόρυβο μέσω της ακτινοβολίας του εδάφους. Αυτού του είδους ο θόρυβος της δομής εξαπλώνεται πολύ και εξασθενεί, και μόλις σχηματιστεί, είναι δύσκολο να απομονωθεί.
3. Θόρυβος καύσης: Ο θόρυβος καύσης είναι οι δομικοί κραδασμοί και ο θόρυβος που παράγονται από το καύσιμο ντίζελ κατά την καύση. Το επίπεδο ηχητικής πίεσης του θορύβου καύσης στον κύλινδρο είναι πολύ υψηλό. Ωστόσο, τα περισσότερα μέρη της δομής του κινητήρα έχουν υψηλή ακαμψία και η φυσική τους συχνότητα είναι κυρίως στην περιοχή της μέσης και υψηλής συχνότητας. Λόγω της αναντιστοιχίας της απόκρισης συχνότητας με τη διάδοση του ηχητικού κύματος, επειδή στο εύρος χαμηλής συχνότητας Η στάθμη πίεσης κυλίνδρου υψηλής αιχμής δεν μπορεί να μεταδοθεί ομαλά, ενώ η στάθμη πίεσης κυλίνδρου στη μέση και υψηλή περιοχή συχνοτήτων είναι σχετικά εύκολο να μεταδοθεί.
4. Θόρυβος ανεμιστήρα ψύξης και εξάτμισης: Ο θόρυβος του ανεμιστήρα της μονάδας αποτελείται από θόρυβο δινορρευμάτων και θόρυβο περιστροφής. Ο θόρυβος περιστροφής προκαλείται από την περιοδική διαταραχή της ροής αέρα κοπής του πτερυγίου του ανεμιστήρα. Ο θόρυβος του δινορευματικού ρεύματος είναι όταν η ροή αέρα διαχωρίζεται στο τμήμα της περιστρεφόμενης λεπίδας. Η προκύπτουσα ροή στροβιλισμού που προκαλείται από το ιξώδες του αερίου εκπέμπει έναν ασταθή θόρυβο ροής. Ο θόρυβος του αέρα εξαγωγής, ο θόρυβος ροής αέρα, ο θόρυβος του ανεμιστήρα και ο μηχανικός θόρυβος εκπέμπονται μέσω του αγωγού εξαγωγής.
5. Θόρυβος εισαγωγής αέρα: Τα σετ γεννητριών κινητήρων ντίζελ πρέπει να έχουν επαρκή παροχή φρέσκου αέρα κατά την κανονική λειτουργία. Από τη μια πρέπει να διασφαλίζουν την κανονική λειτουργία του κινητήρα. Από την άλλη πλευρά, πρέπει να δημιουργήσουν καλές συνθήκες απαγωγής θερμότητας για τη μονάδα, διαφορετικά η μονάδα δεν μπορεί να εγγυηθεί την απόδοσή της. Το σύστημα εισαγωγής αέρα της μονάδας περιλαμβάνει βασικά το κανάλι εισαγωγής αέρα και το σύστημα εισαγωγής αέρα του ίδιου του κινητήρα. Το κανάλι εισαγωγής αέρα της μονάδας πρέπει να επιτρέπει στον καθαρό αέρα να εισέρχεται ομαλά στο μηχανοστάσιο της γεννήτριας . Ταυτόχρονα, ο μηχανικός θόρυβος και ο θόρυβος ροής αέρα της μονάδας μπορούν επίσης να ακτινοβοληθούν στο δωμάτιο γεννήτριας dg μέσω αυτού του καναλιού εισαγωγής αέρα έξω.
6. Γεννήτρια θορύβου: Γεννήτρια περιλαμβάνει θόρυβος ηλεκτρομαγνητικός θόρυβος που προκαλείται από μαγνητικό πεδίο παλμών μεταξύ stat e r και του ρότορα, και μηχανικό θόρυβο που παράγεται από τροχαίο περιστροφή εδράνου.
Σύμφωνα με την παραπάνω ανάλυση θορύβου των σετ γεννητριών κινητήρων ντίζελ . Γενικά, οι ακόλουθες δύο μέθοδοι επεξεργασίας χρησιμοποιούνται για τον θόρυβο του συνόλου dg :
Επεξεργασία μείωσης θορύβου στο μηχανοστάσιο λαδιού ή χρήση ηχομονωτικών μονάδων κατά την αγορά (ο θόρυβος είναι 80db---90db)
Εάν χρειάζεστε περισσότερες λεπτομέρειες για το σετ slient dg για cummins dg slient type για το μοντέλο C Series 55 kVA DG Set 50Hz, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας μέσω email info@wonepart.com, η ομάδα μας θα σας υποστηρίξει ανά πάσα στιγμή.
Υπάρχουν πολλοί τύποι σετ γεννητριών και υπάρχουν διαφορετικοί τύποι σετ γεννητριών σύμφωνα με διαφορετικά πρότυπα. 1. Διαιρείται με την πηγή ισχύος: σετ γεννητριών ντίζελ, σετ γεννήτριας αερίου, σετ γεννήτριας βενζίν...more
