C 1250 50Hz
- Bidirection Power
- Cummins Κίνα
- 30 - 45 ημέρες
- 1000 σετ
Η σειρά C 1250 50Hz τροφοδοτείται από τον κινητήρα -G9, ο οποίος διαθέτει πολλά χαρακτηριστικά όπως συμπαγές μέγεθος, χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, χαμηλούς κραδασμούς, χαμηλό θόρυβο, χαμηλή συντήρηση, υψηλή ισχύ εξόδου, κοινά ανταλλακτικά και μεγάλη διάρκεια ζωής, παρέχοντας με κινητήρα ντίζελ με μεγάλη παροδική απόκριση, ευρεία εφαρμογή, υψηλή οικονομική αποδοτικότητα & υψηλή αξιοπιστία και ικανοποιώντας τη μέση ή μεγάλη ισχύ ( ή ) σε ορυχεία, νοσοκομεία, ναυτικά, στρατιωτικά στρατόπεδα, εργοστάσια, νησιά και άλλους τομείς. Η εξυπηρετεί πελάτες με Διεθνείς Υπηρεσίες Εγγύησης (). Τα βήματα εγκατάστασης και επιθεώρησης του εναλλάκτη για 1250 .
Τα βήματα εγκατάστασης και επιθεώρησης του εναλλάκτη για γεννήτρια 1250 έχουν ως εξής:
1) Ο εναλλάκτης και η γεννήτρια κινητήρα ντίζελ είναι συνδεδεμένοι και ο παραλληλισμός και ομόκεντρος του συνδέσμου πρέπει να είναι μικρότεροι από 0,05 . Στην πραγματική χρήση, η απαίτηση μπορεί να είναι ελαφρώς χαμηλότερη, περίπου 0,1 ή λιγότερο, η πολύ μεγάλη απόδοση επηρεάζει την κανονική λειτουργία του ρουλεμάν, με αποτέλεσμα ζημιά, και ο σύνδεσμος πρέπει να στερεώνεται με πείρους τοποθέτησης. Πριν από την εγκατάσταση, δοκιμάστε ξανά το σύνδεσμο.
2) Όταν η γεννήτρια συρόμενου ρουλεμάν είναι συνδεδεμένη, το ύψος του κέντρου της γεννήτριας πρέπει να ρυθμιστεί ελαφρώς στο κέντρο του σετ σας , έτσι ώστε το βάρος του σφονδύλου στον κινητήρα ντίζελ να μην μεταφέρεται στο ρουλεμάν γεννήτριας, διαφορετικά το Το ρουλεμάν της γεννήτριας θα φέρει επιπλέον Το βάρος του σφόνδυλου δεν ευνοεί τον σχηματισμό της μεμβράνης λαδιού του ολισθαίνοντος ρουλεμάν, με αποτέλεσμα την παραγωγή θερμότητας και ακόμη και την καύση του ρουλεμάν. Αυτός ο τύπος γεννήτριας δεν πρέπει να φέρει βαριά αντικείμενα στο σύνδεσμο.
3) Κατά την εγκατάσταση των εφεδρικών γεννητριών για οικιακή χρήση, βεβαιωθείτε ότι η είσοδος του αέρα ψύξης είναι ανεμπόδιστη και αποφύγετε την εξάντληση του ζεστού αέρα πριν εισέλθετε στη γεννήτρια. Εάν υπάρχουν παραθυρόφυλλα στο κάλυμμα εξαερισμού, το παράθυρο πρέπει να βλέπει προς τα κάτω για να πληροί τις απαιτήσεις του επιπέδου προστασίας.
4) Η μηχανική σύζευξη των γεννητριών μονού εδράνου πρέπει να δώσει ιδιαίτερη προσοχή στην ομοιόμορφο διάκενο αέρα μεταξύ του e r και του ρότορα.
5) Σύμφωνα με το σχηματικό διάγραμμα ή το διάγραμμα καλωδίωσης, το κατάλληλο καλώδιο τροφοδοσίας και χρησιμοποιήστε συνδέσμους χαλκού για καλωδίωση. Μετά τη σύσφιξη του χαλκού και της ράβδου διαύλου, η ράβδος διαύλου και η ράβδος διαύλου σφίγγονται, το τοπικό διάκενο στην άρθρωση δεν υπερβαίνει τα 0,05 και η απόσταση μεταξύ των καλωδίων δεν είναι μεγαλύτερη από 10 και το απαραίτητο καλώδιο γείωσης να εγκατασταθεί.
6) Υπάρχουν σημεία U, V, W, N στον ακροδέκτη του κουτιού εξόδου γεννήτριας. Δεν σημαίνει ότι η πραγματική ακολουθία φάσης εξαρτάται από την κατεύθυνση περιστροφής. Το που εκτυπώνεται στο πιστοποιητικό υποδεικνύει την πραγματική ακολουθία φάσης όταν περιστρέφεται δεξιόστροφα και το σημαίνει την πραγματική ακολουθία φάσης όταν περιστρέφεται αριστερόστροφα.
7) Εάν το ουδέτερο σημείο κάθε γεννήτριας συνδέεται μεταξύ τους στο σύστημα αναμονής ισχύος ή το ουδέτερο σημείο της γεννήτριας συνδέεται στο ουδέτερο σημείο του μετασχηματιστή και του φορτίου του, το σετ γεννήτριας ντίζελ θα είναι εκτός ουδέτερου γραμμή με συχνότητα 3 φορές κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. Λάβετε το ουδέτερο ρεύμα. Επομένως, το ουδέτερο ρεύμα της γεννήτριας πρέπει να μετράται υπό διάφορες συνθήκες φορτίου που μπορεί να προκύψουν κατά τη λειτουργία. Προκειμένου να αποφευχθεί η υπερθέρμανση της γεννήτριας, το ουδέτερο ρεύμα δεν πρέπει να υπερβαίνει το 50% του ονομαστικού ρεύματος της γεννήτριας. Εάν η ισχύς της ουδέτερης γραμμής είναι πολύ μεγάλη, πρέπει να εγκατασταθεί ένας ουδέτερος αντιδραστήρας στην ουδέτερη γραμμή για να τον περιορίσει.
8) Οι ηλεκτρικές παράμετροι πρέπει να προσαρμοστούν
Η συχνότητα των δ g σετ γενικά ρυθμίζεται σε 51.5HZ (μηχανική αντλία λαδιού), το ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου ταχύτητας d g είναι γενικά ρυθμίζεται σε 50.0HZ, και η τάση του ντίζελ κινητήρα σετ γεννήτριας είναι 400V?
9) Βαθμιαία φόρτωση
Για να στρωθεί το σύνολο της μηχανής, ο πρώτος κινητήρα που γεννήτρια θα πρέπει να φορτώνονται σταδιακά με το φορτίο. Οι συνθήκες φόρτωσης είναι: 25%, 50%, 75% και 100%. Κάθε στάδιο πριν από το φορτίο 75% δεν πρέπει να είναι μικρότερο από 30 λεπτά. Σύμφωνα με την μηχανή γεννήτρια σετ t ΥΠΟΣ, μπορεί να τρέξει για ένα σύντομο χρονικό διάστημα με 110% φορτίο για να ελέγξει τη δύναμη του σετ γεννήτριας ντίζελ?
10) Ελέγξτε τις αυτόματες λειτουργίες προστασίας του ντίζελ κινητήρα σετ γεννήτριας: όπως η χαμηλή πίεση λαδιού, υψηλή θερμοκρασία του νερού, ρυθμιστές ταχύτητας, ρυθμίστε ή προσομοιώνουν τα παραπάνω τρία μη φυσιολογικές συνθήκες, και ελέγξτε τις λειτουργίες προστασίας και κλείσιμο του σετ γεννήτριας ντίζελ.
11) Ελέγξτε αν το κινητήρα που γεννήτρια έχει και άλλες λειτουργίες.
| C 1250 50Hz Προδιαγραφή | |||
| Μοντέλο γεννήτριας | -C1250 | Μοντέλο κινητήρα | -G9 () |
| Ισχύς αναμονής | 1250kVA / 1000kW | 1135kVA / 908kW | |
| Συχνότητα | 50Hz | Περιστροφική ταχύτητα | 1500 σ.α.λ. |
Προδιαγραφή κινητήρα για σειρά C 1250 50Hz | |||
| Κυβερνήτης | Ηλεκτρονικός | Βάρος | 3719 κιλά |
| Αριθμός κυλίνδρων | 12 | Φιλοδοξία | Στροβιλοσυμπιεστής & Μετά ψύξη |
| Μετατόπιση | 38L | Σύστημα καυσίμων | Άμεση ένεση
|
Ωριαία καύσιμα Κατανάλωση (100% έξοδος Εξουσία) | 211 λίτρα | Σύνολο συστήματος Χωρητικότητα λαδιού | 135.1L |
| Εύρος ισχύος | 1090kW | Ιπποδύναμη | 1460 |
Οι κινητήρες της σειράς διαθέτουν χαρακτηριστικά όπως συμπαγές μέγεθος, χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, χαμηλούς κραδασμούς, χαμηλό θόρυβο, χαμηλή συντήρηση, υψηλή ισχύ εξόδου, κοινά μέρη υψηλής διάρκειας και μεγάλη διάρκεια ζωής, παρέχοντας κινητήρες ντίζελ με μεγάλη παροδική απόκριση, ευρεία εφαρμογή, υψηλή οικονομική αποδοτικότητα & υψηλή αξιοπιστία και ικανοποίηση της ζήτησης μεσαίας ή μεγάλης ισχύος ( ή ) σε ορυχεία, νοσοκομεία, ναυτικά, στρατόπεδα, εργοστάσια, νησιά και άλλους τομείς.
Διάσταση: 4410mm * 2080mm * 2190mm (ανοιχτός τύπος); 6050mm * 2430mm * 2580mm (Τύπος εμπορευματοκιβωτίων 20FT)
Βάρος: 8156 (ανοιχτός τύπος) 10900 ( 20FT δοχείο τύπου )
Τα παραπάνω είναι η προδιαγραφή για γεννήτρια 1250 , και θα δώσετε μεγαλύτερη προσοχή στους εναλλάκτες ισχύος.
Όλοι γνωρίζουν ότι το λάδι και το καύσιμο ενός σετ δεν πρέπει να αναμιγνύονται. Επειδή μετά την ανάμιξη, δεν θα επηρεάσει μόνο την απόδοση καύσης καυσίμου και θα μειώσει την απόδοση λειτουργίας του σετ γεννήτριας. Η μακροχρόνια ανάμιξη μπορεί επίσης να προκαλέσει αστοχία λειτουργίας της γεννήτριας. Επομένως, στην καθημερινή ζωή, είναι απαραίτητο να μάθετε μερικές μεθόδους αντιμετώπισης προβλημάτων που προκαλούνται από την ανάμιξη, έτσι ώστε να αντιμετωπίσετε την αστοχία του σετ γεννήτριας κινητήρα .
Εγχυτήρας: Αφαιρέστε το μπεκ ψεκασμού και δοκιμάστε τον στον πάγκο δοκιμής αντλίας καυσίμου υψηλής πίεσης. Εάν η πίεση ανοίγματος του εγχυτήρα πληροί τις απαιτήσεις και ο ψεκασμός είναι καλός, ο εγχυτήρας είναι άθικτος. Διαφορετικά, πρέπει να επισκευαστεί ή να αντικατασταθεί.
Διαρροή λαδιού στο μπροστινό άκρο της αντλίας ψεκασμού καυσίμου: Αφαιρέστε το κάλυμμα της οπής ελέγχου του καλύμματος του θαλάμου ταχυτήτων. Εάν ψεκάζεται μεγάλη ποσότητα ντίζελ πίσω από το γρανάζι της αντλίας ψεκασμού καυσίμου, μπορεί να συναχθεί το συμπέρασμα ότι ο κινητήρας ντίζελ έχει διαρρεύσει στο δοχείο λαδιού από την αντλία ψεκασμού καυσίμου για ανάμιξη με το λάδι.
Αντλία μεταφοράς λαδιού: Αφαιρέστε την αντλία μεταφοράς λαδιού και προσθέστε αντίστοιχη πίεση στους σωλήνες εισόδου και εξόδου λαδιού στον πάγκο δοκιμής αντλίας λαδιού. Εάν δεν υπάρχει διαρροή ντίζελ, η αντλία μεταφοράς λαδιού είναι ανέπαφη.
Αντλία ψεκασμού καυσίμου: Αφαιρέστε την αντλία ψεκασμού καυσίμου και δοκιμάστε την στον πάγκο δοκιμής αντλίας καυσίμου υψηλής πίεσης. Τέλος, αντικαταστήστε την αντλία ψεκασμού καυσίμου και το σφάλμα μπορεί να επιλυθεί.
Τα παραπάνω είναι αυτά που σας παρουσιάσαμε σχετικά με τον χειρισμό του προβλήματος της ανάμειξης λαδιού και καυσίμου στο ηλεκτρικό τζενέτ . Αν δεν ' t γνωρίζουν τίποτα για αυτό, παρακαλούμε να έρθει να ζητήσει από την επίσημη ιστοσελίδα της μας ., . θα έχουν μια επαγγελματική τ o να σας εξηγήσω.
Υπάρχουν πολλοί τύποι σετ γεννητριών και υπάρχουν διαφορετικοί τύποι σετ γεννητριών σύμφωνα με διαφορετικά πρότυπα. 1. Διαιρείται με την πηγή ισχύος: σετ γεννητριών ντίζελ, σετ γεννήτριας αερίου, σετ γεννήτριας βενζίν...more
