Ελληνική γλώσσα

C Σειρά 413 kVA ΓΔ Σετ 50Hz

key1 Bidirection Power
key2 Cummins Κίνα
key3 30 - 45 ημέρες
key4 1000 σετ

Η σειρά C 413 kVA ΓΔ Σειρά 50Hz τροφοδοτείται από τον πετρελαιοκινητήρα Cummins 6ZTAA13-G3, ο οποίος έχει πολλά χαρακτηριστικά όπως συμπαγές μέγεθος, χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, χαμηλούς κραδασμούς, χαμηλό θόρυβο, χαμηλή συντήρηση, υψηλή ισχύ εξόδου, κοινότητα υψηλών ανταλλακτικών και μεγάλη διάρκεια ζωής, παρέχοντας με κινητήρα ντίζελ με μεγάλη παροδική απόκριση, ευρεία εφαρμογή, υψηλή οικονομική αποδοτικότητα & υψηλή αξιοπιστία και ικανοποιώντας τη μέση ή μεγάλη ισχύ (πρωταρχικό ή περίμενε) σε ορυχεία, νοσοκομεία, ναυτικά, στρατιωτικά στρατόπεδα, εργοστάσια, νησιά και άλλους τομείς. Η Cummins εξυπηρετεί πελάτες με Διεθνείς Υπηρεσίες Εγγύησης (IWS). Πώς να αντιμετωπίσετε την ανάμιξη λαδιού και καυσίμου σε σιωπηλή γεννήτρια δγ;

Email

Το σιωπηλό γεννήτρια δγ έχει γίνει αντικείμενο ανταγωνισμού για να αγοράσουν οι άνθρωποι λόγω των μοναδικών πλεονεκτημάτων τους. Στη διαδικασία χρήσης, ο καθένας πρέπει να παρατηρήσει τη λειτουργία του. Ως η κύρια πηγή ισχύος για αθόρυβες γεννήτριες: λάδι και καύσιμα, πρέπει να υπενθυμίσουμε σε όλους ότι τα δύο δεν μπορούν να αναμιχθούν. Μόλις αναμιχθεί, αυτό σημαίνει ότι υπάρχει πρόβλημα με τη σφράγιση του σιωπηλού σετ γεννήτριας. Τότε, αν τα δύο είναι μικτό φαινόμενο, πώς πρέπει να το αντιμετωπίσουμε; Και ακούστε την τεχνολογία Αμφίδρομη Εξουσία Τεχνολογία για να σας πει πώς να αντιμετωπίσετε την ανάμειξη λαδιού και καυσίμου σε σιωπηλή γεννήτρια δγ σετ C Σειρά 413 kVA ΓΔ Σειρά 50Hz;

Όταν το αθόρυβο σετ γεννήτριας δγ αναμιγνύεται λάδι και καύσιμο, μπορούν να χρησιμοποιηθούν οι ακόλουθες μέθοδοι για την εξάλειψη:

1. Η μεμβράνη αντλίας της αντλίας μεταφοράς λαδιού είναι σάπιο ή degumm σης , έτσι ώστε το ντίζελ γεννήτρια κινητήρα λάδι ρέει μέσα στο κάρτερ και μείγματα με το λάδι κινητήρα. Αφαιρέστε την αντλία μεταφοράς λαδιού και προσθέστε αντίστοιχη πίεση στους σωλήνες εισόδου και εξόδου λαδιού στον πάγκο δοκιμής αντλίας λαδιού. Εάν δεν υπάρχει διαρροή ντίζελ κινητήρα , η αντλία μεταφοράς λαδιού είναι ανέπαφη.

2. Η πίεση ανοίγματος του μπεκ ψεκασμού καυσίμου είναι χαμηλή και ο ψεκασμός είναι χαμηλός, έτσι ώστε το καύσιμο ντίζελ να ρέει στο δοχείο λαδιού κατά μήκος του τοιχώματος του κυλίνδρου για ανάμιξη με το λάδι. Αφαιρέστε το μπεκ ψεκασμού καυσίμου και δοκιμάστε τον στον πάγκο δοκιμής αντλίας καυσίμου υψηλής πίεσης. Εάν η πίεση ανοίγματος του μπεκ ψεκασμού καυσίμου πληροί τις απαιτήσεις και ο ψεκασμός είναι καλός, ο εγχυτήρας καυσίμου είναι άθικτος. Διαφορετικά, επισκευάστε ή αντικαταστήστε το.

3. Το μπροστινό άκρο της αντλίας ψεκασμού καυσίμου παρουσιάζει διαρροή, δηλαδή το μπροστινό άκρο της αντλίας ψεκασμού καυσίμου είναι αναποτελεσματικό. Αφαιρέστε το κάλυμμα της οπής επιθεώρησης του καλύμματος του θαλάμου ταχυτήτων. Εάν ψεκάζεται μεγάλη ποσότητα ντίζελ πίσω από το γρανάζι της αντλίας ψεκασμού καυσίμου, μπορεί να συναχθεί το συμπέρασμα ότι το ντίζελ διαρρέει στο καύσιμο από την αντλία ψεκασμού καυσίμου. Το κάτω κέλυφος αναμιγνύεται με λάδι κινητήρα. Αποσυναρμολογήστε την αντλία ψεκασμού καυσίμου και δοκιμάστε στον πάγκο δοκιμής αντλίας καυσίμου υψηλής πίεσης. Διαπιστώνεται ότι η τσιμούχα λαδιού στο μπροστινό γρανάζι του γραναζιού πολλών αντλιών ψεκασμού καυσίμου παραμορφώνεται, διαρρέει μεγάλη ποσότητα λαδιού ντίζελ και το κάθισμα στεγανοποίησης λαδιού έχει αποσυναρμολογημένο γρανάζι και το ίχνος (εσοχή) της ειδικής βίδας εργαλείου χρησιμοποιείται για την κατασκευή του στεγανοποιητικού λαδιού Το κάθισμα και το στεγανοποιητικό λαδιού παραμορφώνονται, προκαλώντας διαρροή λαδιού ντίζελ. Τελικά,

Τα παραπάνω τρία σημεία είναι οι μέθοδοι απόκρισης των αθόρυβων γεννητριών δγ κάτω από το μείγμα λαδιού και καυσίμου που εισήγαγε η Αμφίδρομη Εξουσία Τεχνολογία. Γενικά, αυτή η κατάσταση είναι δύσκολο να βρεθεί στο αρχικό στάδιο, οπότε όλοι πρέπει να δώσουν προσοχή στην τακτική συντήρηση σιωπηλών γεννητριών. Ταυτόχρονα, είναι απαραίτητο να διερευνήσετε προσεκτικά κατά τη διάρκεια της καθημερινής συντήρησης, να εντοπίσετε και να επιλύσετε το πρόβλημα εγκαίρως, έτσι ώστε να μην προκαλέσει υπερβολική επίδραση.

C Σειρά 413 kVA ΓΔ Σειρά 50Hz Προδιαγραφή
Μοντέλο γεννήτριας	ΒΡ-C413	Μοντέλο κινητήρα	Cummins 6ZTAA13-G3 (DCEC)
Ισχύς αναμονής	413kVA / 330kW	πρωταρχικό Εξουσία	375kVA / 300kW
Συχνότητα	50Hz	Περιστροφική ταχύτητα	1500 σ.α.λ.
Προδιαγραφή κινητήρα για σειρά C 413 kVA ΓΔ Σειρά 50Hz
Κυβερνήτης	Ηλεκτρονικός	Βάρος	1200 κιλά
Αριθμός κυλίνδρων	6	Φιλοδοξία	Στροβιλοσυμπιεστής & Φορτίστε τον αέρα με ψύξη
Μετατόπιση	13L	Σύστημα καυσίμων	ΓΙΝΕ PD
Ωριαία καύσιμα Κατανάλωση (100% παραγωγή Εξουσία)	76,5 λίτρα	Σύνολο συστήματος Χωρητικότητα λαδιού	45,42 λίτρα
Εύρος ισχύος	3 40-380kW	Ιπποδύναμη	456-510

Οι κινητήρες της σειράς Cummins 6ZTAA είναι όλα με χαρακτηριστικά όπως συμπαγές μέγεθος, χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, χαμηλούς κραδασμούς, χαμηλό θόρυβο, χαμηλή συντήρηση, υψηλή ομοιότητα ανταλλακτικών και μεγάλη διάρκεια ζωής, παρέχοντας κινητήρια σετ γεννητριών ντίζελ με μεγάλη παροδική απόκριση, ευρεία εφαρμογή, υψηλή οικονομική απόδοση υψηλή αξιοπιστία και ικανοποίηση της ζήτησης μικρής ή μεσαίας ισχύος (πρωταρχικό ή περίμενε) για οικιακή χρήση, μικρά καταστήματα, μικρά έργα και άλλους τομείς. Ως κορυφαίος κατασκευαστής ηλεκτρικού εξοπλισμού, η Cummins εξυπηρετεί πελάτες με τις Διεθνείς Υπηρεσίες Εγγύησης (IWS) σε περίπου 190 χώρες και περιοχές μέσω ενός δικτύου περισσότερων από 600 τοποθεσιών ιδιοκτητών και ανεξάρτητων διανομέων και περίπου 7.400 τοποθεσιών εμπόρων.

Γεννήτρια 413 kVA

Μπαταρία & φορτιστής: με 2 μπαταρίες χωρίς συντήρηση (150AH) και έναν φορτιστή μπαταρίας DC (24V), για υποστήριξη γεννήτρια με αξιόπιστη τροφοδοσία εκκίνησης.

Διάσταση: 3110 χιλ * 1360 χιλ * 1920 χιλ (ανοιχτός τύπος). 4570 * 1420 * 2200mm (αθόρυβος τύπος)

Βάρος: 3000 κιλό (ανοιχτός τύπος) 4230 κιλό (Σιωπηλός τύπος)

Τα παραπάνω είναι η προδιαγραφή για το Σειρά C 413 kVA ΓΔ Σειρά 50Hz, για την ανάμειξη λαδιού και καυσίμου σε σιωπηλή γεννήτρια δγ, ο μηχανικός μας θα σας στείλει περισσότερες οδηγίες για το εγχειρίδιο λειτουργίας του προϊόντος μόλις αγοράσετε τη γεννήτρια αναμονής C Σειρά 413 kVA ΓΔ Ρυθμίστε 50Hz.

Συχνές ερωτήσεις

Ποιοι είναι οι τύποι των γεννητριών;
Υπάρχουν πολλοί τύποι σετ γεννητριών και υπάρχουν διαφορετικοί τύποι σετ γεννητριών σύμφωνα με διαφορετικά πρότυπα. 1. Διαιρείται με την πηγή ισχύος: σετ γεννητριών ντίζελ, σετ γεννήτριας αερίου, σετ γεννήτριας βενζίν�...more