Αντλία λαδιού
- YD
- Κίνα
- 10 ημέρες
- 100 τεμ.
Η λειτουργία της αντλίας λαδιού στο σύστημα λίπανσης: Η αντλία λαδιού λειτουργεί για να πιέσει το λάδι σε μια ορισμένη πίεση και στη συνέχεια να το πιέσει βίαια στην κινούμενη επιφάνεια κάθε μέρους του κινητήρα. Η δομή της αντλίας λαδιού μπορεί να χωριστεί σε δύο τύπους: τύπου γραναζιού και τύπου ρότορα.
Οι μάρκες κινητήρων που έχουμε είναι οι εξής: Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai και ούτω καθεξής.
Αντλία λαδιού
Η λειτουργία της αντλίας λαδιού στο σύστημα λίπανσης: Η αντλία λαδιού λειτουργεί για να πιέσει το λάδι σε μια ορισμένη πίεση και στη συνέχεια να το πιέσει βίαια στην κινούμενη επιφάνεια κάθε μέρους του κινητήρα. Η δομή της αντλίας λαδιού μπορεί να χωριστεί σε δύο τύπους: τύπου γραναζιού και τύπου ρότορα. Η αντλία λαδιού τύπου γραναζιού διαιρείται περαιτέρω σε έναν εσωτερικό τύπο γραναζιού και έναν εξωτερικό τύπο γραναζιού, και ο τελευταίος αναφέρεται γενικά ως αντλία λαδιού τύπου γραναζιού.
Εφαρμογή
Πώς λειτουργούν οι αντλίες λαδιού; Ένα εξάρτημα που χρησιμοποιείται για την πίεση λαδιού και την εξασφάλιση μιας ορισμένης ποσότητας λαδιού για την πίεση λαδιού σε κάθε επιφάνεια τριβής. Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης χρησιμοποιεί ευρέως αντλία λαδιού τύπου γραναζιού και τύπου ρότορα. Η αντλία λαδιού τύπου γραναζιού έχει απλή δομή, εύκολη επεξεργασία, αξιόπιστη λειτουργία και μεγάλη διάρκεια ζωής. Η πίεση λαδιού της αντλίας είναι υψηλή και το σώμα της αντλίας ρότορα χρησιμοποιείται ευρέως. Περιπλέκεται από τη μεταλλουργία σκόνης. Αυτή η αντλία έχει τα ίδια πλεονεκτήματα με την αντλία γραναζιών, αλλά έχει συμπαγή δομή και μικρό όγκο.
Αρχή λειτουργίας
Η αντλία λαδιού τύπου γραναζιού χαρακτηρίζεται από αξιόπιστη λειτουργία, απλή δομή, βολική κατασκευή και υψηλή πίεση λαδιού αντλίας, επομένως χρησιμοποιείται ευρέως.
Όταν ο κινητήρας λειτουργεί, το γρανάζι κίνησης στον εκκεντροφόρο άξονα έχει το γρανάζι μετάδοσης της αντλίας λαδιού κίνησης, έτσι ώστε το γρανάζι κίνησης που είναι στερεωμένο στον άξονα του γραναζιού κίνησης να περιστρέφεται, οδηγώντας έτσι το κινούμενο γρανάζι να περιστρέφεται προς την αντίθετη κατεύθυνση, και το λάδι μετακινείται από τον θάλαμο εισόδου λαδιού κατά μήκος της αντίστροφης κίνησης. Αποστέλλεται στον θάλαμο εκκένωσης λαδιού με το τοίχωμα της αντλίας. Με αυτόν τον τρόπο, σχηματίζεται χαμηλή πίεση στον θάλαμο εισόδου για να δημιουργηθεί αναρρόφηση, και το λάδι στο κάρτερ λαδιού αναρροφάται στον θάλαμο λαδιού. Καθώς το κύριο και το κινούμενο γρανάζι περιστρέφονται συνεχώς, το λάδι αντλείται συνεχώς στην επιθυμητή θέση.
Η μάρκα ανταλλακτικών κινητήρα που έχουμε ως εξής:
Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, KOMATSU, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai και ούτω καθεξής.
Υπάρχουν πολλοί τύποι σετ γεννητριών και υπάρχουν διαφορετικοί τύποι σετ γεννητριών σύμφωνα με διαφορετικά πρότυπα. 1. Διαιρείται με την πηγή ισχύος: σετ γεννητριών ντίζελ, σετ γεννήτριας αερίου, σετ γεννήτριας βενζίν...more
