Βασικά στοιχεία για τα σετ γεννητριών ντίζελ

Τι είναι ένας Αυτόματος Ρυθμιστής Τάσης (AVR) του εναλλάκτη; Ο αυτόματος ρυθμιστής τάσης (AVR) είναι μια ηλεκτρονική συσκευή που χρησιμεύει για τη ρύθμιση και τη διατήρηση της τάσης εξόδου του εναλλάκτη σε μια καθορισμένη τιμή. Θα προσπαθήσει να το κάνει καθώς αλλάζει το φορτίο του εναλλάκτη ή η θερμοκρασία λειτουργίας. Το AVR είναι μέρος του συστήματος διέγερσης των εναλλάκτη.

Οι γεννήτριες ντίζελ γενικά εγκαθίστανται για κτίρια ή σε εκείνα τα μέρη όπου απαιτείται η παροχή ηλεκτρικού ρεύματος έκτακτης ανάγκης ή σε κατάσταση αναμονής. Πριν χρησιμοποιήσετε μια γεννήτρια, είναι απαραίτητο να παρακολουθείτε τη γείωση ή τη γείωση του σετ dg, καθώς είναι σημαντικό να διασφαλίσετε τη σωστή λειτουργία του σετ dg και την ασφάλεια των ατόμων που βρίσκονται κοντά στη μονάδα. Δια του παρόντος θα παρουσιάσουμε κάτι σχετικά με τη γείωση γείωσης ή τη γείωση.

Όπως και άλλος κοινός μηχανικός εξοπλισμός, τα σετ γεννητριών ντίζελ απαιτούν επίσης καθημερινές επισκευές και συντήρηση. Οι ακόλουθες 9 συμβουλές μπορούν να σας βοηθήσουν να κάνετε τη διάρκεια ζωής ενός σετ dg μεγαλύτερη και να κάνετε τη διαδικασία λειτουργίας πιο ομαλή.

Κανονικά, όταν αποκατασταθεί η τροφοδοσία ρεύματος, το ATS θα αλλάξει από τον ακροδέκτη του σετ γεννήτριας ντίζελ στο τερματικό τροφοδοσίας δικτύου και στη συνέχεια το σετ γεννήτριας ντίζελ θα συνεχίσει να λειτουργεί για ένα χρονικό διάστημα (συνήθως περίπου 45-90s σύμφωνα με τη ρύθμιση) . Αυτή είναι φυσιολογική κατάσταση. Το σετ γεννήτριας diesel θα σταματήσει αυτόματα μετά την ψύξη για αυτό το χρονικό διάστημα. Αλλά μερικές φορές διαπιστώνουμε ότι η μονάδα δεν μπορεί να κλείσει. Εδώ θα μιλήσουμε για τους πιθανούς λόγους και λύσεις όταν ένα σετ γεννήτριας diesel δεν σταματήσει να λειτουργεί.

Οι μπαταρίες αποτελούν ουσιαστικό μέρος του συστήματος εκκίνησης για ένα σετ γεννητριών ντίζελ. Οι μπαταρίες είναι τόσο σημαντικές για τη λειτουργία της γεννήτριας που η μπαταρία είναι συχνά το πρώτο πράγμα που θα ελέγξει ένας τεχνικός σέρβις όταν μια γεννήτρια αστοχεί. Ο πιο συνηθισμένος λόγος για την αποτυχία της γεννήτριας είναι η αποτυχία της μπαταρίας. Αυτό το άρθρο θα παρουσιάσει ορισμένες πληροφορίες σχετικά με τους ρόλους, τους τύπους, τη σύνδεση, τη φόρτιση, τη συντήρηση, τα ιόντα κ.λπ. των μπαταριών.

Οι γεννήτριες με κινητήρα ντίζελ είναι γνωστές για την αποδοτικότητα καυσίμου, την αξιοπιστία, τη μεγάλη διάρκεια ζωής και την ευρεία εφαρμογή τους. Ωστόσο, εξακολουθούν να έχουν τα προβλήματα ή τις δυσλειτουργίες που πρέπει να έχουν, καθώς και άλλα μηχανήματα. Ένα τέτοιο πρόβλημα είναι η υπερθέρμανση. Η υπερθέρμανση μπορεί να προκληθεί από χαμηλό επίπεδο ψυκτικού μέσου, απόφραξη αγωγού ψυκτικού, ακατάλληλη χρήση, ανεπαρκή λίπανση, φραγμένα καυσαέρια ή πρόβλημα με τη γεννήτρια.

Μπορείτε να προσπαθήσετε να καταλάβετε τις παρακάτω παραμέτρους πριν αγοράσετε ένα σετ dg

Δια του παρόντος θα παρουσιάσουμε τις τάσεις AC (V) και τις συχνότητες (Hz) χωρών σε όλο τον κόσμο. Δεν χρησιμοποιούν όλες οι χώρες την ίδια τάση AC και συχνότητα.