9 συμβουλές για σωστή συντήρηση γεννήτριας ντίζελ
Όπως και άλλος κοινός μηχανικός εξοπλισμός, τα σετ γεννητριών ντίζελ απαιτούν επίσης καθημερινές επισκευές και συντήρηση. Οι ακόλουθες 9 συμβουλές μπορούν να σας βοηθήσουν να κάνετε τη διάρκεια ζωής ενός σετ dg μεγαλύτερη και να κάνετε τη διαδικασία λειτουργίας πιο ομαλή.
1. Γενική επιθεώρηση ρουτίνας γεννήτριας ντίζελ
Κατά τη λειτουργία της γεννήτριας ντίζελ, τυχόν πιθανές διαρροές που μπορούν να προκαλέσουν επικίνδυνα ατυχήματα απαιτούν παρακολούθηση, συμπεριλαμβανομένης της παρακολούθησης του συστήματος εξάτμισης, του συστήματος καυσίμου, του ηλεκτρικού συστήματος DC και του εναλλάκτη. Η λειτουργία μιας μονάδας dg set προκαλεί δονήσεις, οι οποίες είναι πιθανό να προκαλέσουν χαλαρή ή ακόμη και πτώση των μπουλονιών ή άλλων τμημάτων σε συγκεκριμένη περιοχή του αμαξώματος με την πάροδο του χρόνου. Είναι απαραίτητο να ελέγχετε τακτικά εάν υπάρχει κάποια χαλαρή ή πτώση των παραπάνω.
2. Σύστημα λίπανσης
Το σύστημα λίπανσης μιας γεννήτριας είναι πολύ σημαντικό. Παίζει το ρόλο της λίπανσης, της ψύξης και του καθαρισμού των κινούμενων μερών του σετ dg, και ταυτόχρονα, παίζει επίσης ρόλο σφράγισης για να αποτρέψει την σκουριά της επιφάνειας ορισμένων μερών. Πριν ξεκινήσετε τον κινητήρα, είναι συνήθως απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε το δείκτη στάθμης για να ελέγξετε τη στάθμη λαδιού του λαδιού του κινητήρα. Η στάθμη λαδιού πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο κοντά στην πλήρη κλίμακα. Το λάδι και το φίλτρο πρέπει να αντικαθίστανται τακτικά. Οι 500 ώρες λειτουργίας είναι ο συνιστώμενος τυπικός χρόνος συντήρησης και αλλαγής λαδιού, αλλά ορισμένες ειδικές περιπτώσεις ενδέχεται να απαιτούν μικρότερο ή μεγαλύτερο χρόνο συντήρησης. Εάν πρέπει να προσθέσετε ή να αντικαταστήσετε λάδι, θα πρέπει να προσθέσετε όσο το δυνατόν περισσότερο λάδι ίδιας ποιότητας και μάρκας. Είναι καλύτερο να αγοράσετε λιπαντικά που πληρούν τις προδιαγραφές OEM.
3. Σύστημα ψύξης
Ελέγξτε τη στάθμη ψυκτικού από καιρό σε καιρό όταν η μονάδα δεν λειτουργεί (όταν ο κινητήρας είναι κρύος). Αφαιρέστε το καπάκι του ψυγείου όταν ο κινητήρας ψύχεται και ελέγξτε αν το ψυγείο είναι γεμάτο. Το ψυκτικό μπορεί να είναι νερό, αντιψυκτικό ή άλλα πρόσθετα ψυκτικού, ή ένα μείγμα αυτών. Ελέγχετε καθημερινά για εμπόδια στο εξωτερικό του ψυγείου και αφαιρέστε όλες τις ακαθαρσίες ή ξένα αντικείμενα για να αποφύγετε ζημιές στην ψύκτρα.
4. Σύστημα καυσίμων
Το ντίζελ υπόκειται σε μόλυνση και διάβρωση εντός ενός έτους, και ως εκ τούτου συνιστάται η τακτική άσκηση σετ γεννήτριας να καταναλώνει αποθηκευμένο καύσιμο πριν υποβαθμιστεί. Τα φίλτρα καυσίμου πρέπει να αποστραγγίζονται στα καθορισμένα διαστήματα λόγω των υδρατμών που συσσωρεύονται και συμπυκνώνονται στη δεξαμενή καυσίμου. Μπορεί να απαιτούνται τακτικές δοκιμές και στίλβωση καυσίμου εάν το καύσιμο δεν χρησιμοποιηθεί και αντικατασταθεί σε τρεις έως έξι μήνες. Η προληπτική συντήρηση πρέπει να περιλαμβάνει τακτική γενική επιθεώρηση που περιλαμβάνει τον έλεγχο της στάθμης ψυκτικού, της στάθμης λαδιού, του συστήματος καυσίμου και του συστήματος εκκίνησης. Οι σωληνώσεις και οι εύκαμπτοι σωλήνες ψυκτικού αέρα πρέπει να ελέγχονται τακτικά για διαρροές, τρύπες, ρωγμές, βρωμιά και συντρίμμια που ενδέχεται να εμποδίζουν τα πτερύγια ή τις χαλαρές συνδέσεις. Αν χρειάζεται, αντικαταστήστε τα φίλτρα καυσίμου και το διαχωριστικό νερού καυσίμου κατά τη διάρκεια της συντήρησης.
5. Επιθεώρηση μπαταριών
Οι αδύναμες ή υποφορτισμένες μπαταρίες εκκίνησης είναι μια κοινή αιτία βλάβης του συστήματος ισχύος σε κατάσταση αναμονής Η μπαταρία πρέπει να διατηρείται πλήρως φορτισμένη και καλά συντηρημένη για να αποφεύγεται η συρρίκνωση μέσω τακτικών δοκιμών και επιθεωρήσεων για να γνωρίζετε την τρέχουσα κατάσταση της μπαταρίας και να αποφεύγετε τυχόν εμπόδια εκκίνησης της γεννήτριας. Πρέπει επίσης να καθαρίζονται. και τα ειδικά επίπεδα βαρύτητας και ηλεκτρολυτών της μπαταρίας ελέγχονται συχνά. Ελέγξτε εάν οι ακροδέκτες είναι οξειδωμένοι ή χαλαροί.
6. Εκτελέστε την άσκηση του κινητήρα
Η τακτική άσκηση διατηρεί λιπαντικά τα μέρη του κινητήρα και εμποδίζει την οξείδωση των ηλεκτρικών επαφών, καταναλώνει καύσιμα πριν υποστεί φθορά και βοηθά στην παροχή αξιόπιστης εκκίνησης του κινητήρα. Η άσκηση του κινητήρα συνιστάται να εκτελείται τουλάχιστον μία φορά το μήνα για τουλάχιστον 30 λεπτά φορτωμένο σε τουλάχιστον ένα τρίτο της βαθμολογίας πινακίδας.
7. Σύστημα εξάτμισης
Σε περίπτωση που υπάρχουν διαρροές κατά μήκος της γραμμής του σωλήνα εξάτμισης που συμβαίνουν συνήθως στα σημεία σύνδεσης, τις συγκολλήσεις και τις φλάντζες, οι οποίες πρέπει να επισκευαστούν αμέσως από εξειδικευμένο τεχνικό. Πάντα σιγουρευτείτε ότι οι μονάδες σας συντηρούνται, ειδικά 24 ώρες πριν χρησιμοποιήσετε τις γεννήτριές σας. Για γεννήτριες αναμονής, πρέπει να συντηρείτε τις μονάδες σας κατά μέσο όρο 150 ώρες. Ωστόσο, εάν η γεννήτρια χρησιμοποιείται συνεχώς, οι ώρες ανεβαίνουν πολύ πιο γρήγορα και σε πιο τακτικά διαστήματα.
8. Επιθεώρηση ηλεκτρικής καλωδίωσης
Ελέγξτε εάν η ηλεκτρική καλωδίωση κάθε τμήματος ολόκληρης της γεννήτριας είναι χαλαρή ή πτώση, όπως η καλωδίωση στο εσωτερικό του πίνακα ελέγχου, η καλωδίωση φορτίου στα άκρα των ακροδεκτών, κάποια καλωδίωση με διάφορα μέρη του σώματος του κινητήρα, συσκευές διακοπής έκτακτης ανάγκης κ.λπ. .
