Η συνολική δομή των κινητήρων ντίζελ
Η συνολική δομή των κινητήρων ντίζελ
Συνολική δομή: ένα σώμα, δύο μηχανισμοί και πέντε συστήματα.
1. Ένα σώμα: περιλαμβάνει μπλοκ κυλίνδρων, κυλινδροκεφαλή, στροφαλοθάλαμο & ελαιολεκάνη.
Λειτουργίες κάθε μέρους:
ένα. Μπλοκ κυλίνδρων:
Α'1. Ως πλαίσιο κινητήρα ντίζελ.
Α2. Για εγκατάσταση σημαντικών εξαρτημάτων.
α3. ως κύρια συστατικά για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας.
σι. Κυλινδροκεφαλή:
β1. Για να σφραγίσει το άνω επίπεδο του κυλίνδρου.
β2. Να σχηματίσει ένα θάλαμο καύσης με το τοίχωμα του κυλίνδρου και την κορυφή του εμβόλου.
ντο. Στροφαλοθάλαμος:
γ1. Για να εγκαταστήσετε τον χώρο δραστηριότητας του στροφαλοφόρου άξονα.
γ2. Να αντέξει την παλινδρομική κίνηση της μπιέλας.
ρε. Λάδι: για αποθήκευση λιπαντικού.
2. Δύο κύριοι μηχανισμοί: μηχανισμός μπιέλας και μηχανισμός χρονισμού βαλβίδας.
1) Μηχανισμός μπιέλας μανιβέλας:
Λειτουργίες:
ένα. Για να μετατρέψετε την παλινδρομική κίνηση του εμβόλου σε περιστροφική κίνηση του στροφαλοφόρου άξονα.
σι. Για να μετατρέψετε τη δύναμη του αερίου που λειτουργεί στην κορώνα του εμβόλου σε ροπή για την εκτέλεση εξωτερικών εργασιών.
Σύνθεση:
ένα. Ομάδα ράβδου σύνδεσης εμβόλου (συμπεριλαμβανομένων εμβόλου, δακτυλίου εμβόλου, κοπής εμβόλου, ράβδου σύνδεσης, δακτυλίου σύνδεσης ράβδου κ.λπ.).
σι. Ομάδα σφόνδυλου στροφαλοφόρου (συμπεριλαμβανομένων στροφαλοφόρου άξονα, σφόνδυλου, αποσβεστήρα στρέψης, τροχαλία ιμάντα, γρανάζι χρονισμού κ.λπ.).
2) Μηχανισμός χρονισμού βαλβίδων
Λειτουργίες:
ένα. Ως στοιχείο ελέγχου του εξαερισμού κινητήρα ντίζελ ·
σι. Για να ανοίγετε και να κλείνετε τακτικά τη βαλβίδα εισαγωγής και τη βαλβίδα εξαγωγής σύμφωνα με τη σειρά λειτουργίας για να εξασφαλίσετε επαρκή εισαγωγή και εξαγωγή καυσαερίων.
Σύνθεση:
ένα. Εξαρτήματα βαλβίδων (βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής, ελατήρια βαλβίδων, καθίσματα ελατηρίου, πλάκες κλειδαριάς βαλβίδων, στεγανοποιήσεις λαδιού βαλβίδας, καθίσματα βαλβίδων κ.λπ.).
σι. Συναρμολόγηση άξονα (βρύση, ράβδος ώθησης, μπουλόνι, μπουλόνι ρύθμισης, άξονας κρουνού, μπουλόνι κυλινδροκεφαλής).
ντο. Διάταξη άξονα μετάδοσης (άξονας μετάδοσης, μανίκι άξονα μετάδοσης, γρανάζι χρονισμού).
3. Πέντε μεγάλα συστήματα:
1) Σύστημα παροχής καυσίμου (επίσης γνωστό ως σύστημα καυσίμου)
Λειτουργίες:
ένα. Η ογκομετρική πίεση αέρα εγχύεται στον θάλαμο καύσης με συγκεκριμένη ποιότητα έγχυσης.
σι. Αναμιγνύεται και καίει γρήγορα και καλά με τον αέρα και τελικά εκκενώνει καυσαέρια.
Σύνθεση:
ένα. Μέρος χαμηλής πίεσης: δεξαμενή καυσίμου → διαχωριστής λαδιού-νερού → χοντρό και λεπτό φίλτρο → αντλία καυσίμου → αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης → ακροφύσιο ψεκασμού καυσίμου → κύλινδρος εισόδου, εκτός από την αντλία νερού. Σύρετε από τον τροχό αντλίας λαδιού υψηλής πίεσης.
σι. Μέρος υψηλής πίεσης: αντλία λαδιού υψηλής πίεσης → ακροφύσιο ψεκασμού καυσίμου → κύλινδρος
Τύποι αντλιών λαδιού υψηλής πίεσης:
ένα. Αντλία λαδιού τύπου (τύπου Bosch).
σι. Κατανεμημένη αντλία λαδιού.
Τύποι εγχυτήρων καυσίμου:
ένα. Εγχυτήρας οπών;
σι. Εγχυτήρας βελόνων άξονα (όλοι είναι κλειστοί εγχυτήρες).
2) Σύστημα λίπανσης:
Λειτουργίες:
ένα. για τη μείωση της τριβής · σι. για μεταφορά θερμότητας και ψύξης. ντο. σφραγίζω; ρε. να καθαρίσω.
Μέθοδοι:
ένα. Λίπανση πίεσης; σι. Λίπανση Splash; ντο. Λίπανση βαρύτητας; ρε. Λίπανση με βάση το ασβέστιο.
Σύνθεση: αντλία λαδιού (τύπος γραναζιού & τύπος ρότορα) → φίλτρο λαδιού → εισάγετε το πέρασμα λαδιού σώματος, βαλβίδα περιορισμού πίεσης, καλοριφέρ λαδιού, λάδι, μετρητής πίεσης λαδιού, ψυγείο λαδιού. Η πίεση λαδιού είναι 0,4rpa ~ 0,6rpa.
3) Σύστημα ψύξης:
Λειτουργία: για να διασφαλιστεί ότι η θερμοκρασία της μονάδας ελέγχεται μεταξύ 80 ° C και 90 ° C (κανονική θερμοκρασία: 85 ° C).
Μέθοδοι: α. αερόψυκτο; σι. υδρόψυξη (υδρόψυξη υλοποιεί αναγκαστική κυκλοφορία:
β1. Μεγάλη κυκλοφορία: διέρχεται από το ψυγείο δεξαμενής νερού.
β2. Μικρή κυκλοφορία: δεν διέρχεται από το ψυγείο δεξαμενής νερού.
Έλεγχος μεγάλων και μικρών κύκλων: ελέγχεται από τον θερμοστάτη και τη θερμοκρασία ανοίγματος του θερμοστάτη: 26 ℃.
Σύνθεση: αντλία νερού, ψυγείο, ανεμιστήρας, δεξαμενή νερού, θερμοστάτης, ψυκτικό (απαιτείται μαλακό νερό, οπότε προσθέστε γλυκόλη).
4) Έναρξη συστήματος:
Λειτουργίες: γρήγορη εκκίνηση του κινητήρα, σταθεροποίηση της ταχύτητας ρελαντί, μετάδοση ροπής και εκκίνηση του κεντρικού υπολογιστή.
σύνθεση:
ένα. Μίζα (ονομάζεται επίσης κινητήρας), κινητήρας DC και μηχανισμός εκκίνησης.
Τάση: 12V ~ 24V ισχύς: διαφέρει ανάλογα με τα διαφορετικά μοντέλα.
σι. Τάση μπαταρίας: 12V ~ 24V.
5) Σύστημα εισαγωγής και εξάτμισης:
Λειτουργίες:
ένα. Να παρέχει καθαρό, χωρίς σκόνη, υψηλής πυκνότητας και υψηλής ευκρίνειας αέρα στον πετρελαιοκινητήρα.
σι. Για να αφαιρέσετε καυσαέρια από τον κύλινδρο.
Σύνθεση: Εισαγωγή αέρα: φίλτρο αέρα ~ σωλήνας εισαγωγής ~ υπερσυμπιεστής καυσαερίων ~ αγκώνα ~ κύλινδρος εισαγωγής
Εξάτμιση: καυσαερίων ~ σωλήνα εξάτμισης ~ Muffler
